能源革命浪潮奔涌，綠色出行再添新篇！近日，湖北省首批500臺氫能兩輪車正式投入運營，該車搭載神開投資企業(yè)瀚氫動力自主研發(fā)生產(chǎn)的麒麟系列Ⅱ固態(tài)儲氫閥，僅需30秒即可完成換氫，續(xù)航里程可達90km，真正解決了續(xù)航痛點，后續(xù)還將擴大至3000輛！這不僅是氫能交通領(lǐng)域的里程碑，更意味著普通人"零碳出行"時代正加速到來。

作為國內(nèi)固態(tài)儲氫供氫系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，瀚氫動力早在3年前率先研發(fā)出麒麟系列固態(tài)儲氫閥，該產(chǎn)品歷經(jīng)兩輪更新迭代與嚴苛的市場考驗，已成功被成都厚普、浙江氫航等企業(yè)批量投放使用，市場影響力得到有效驗證。此次投放的500輛氫能兩輪車所搭載的麒麟Ⅱ代HGPF4-02固態(tài)儲氫閥，是氫能兩輪車核心部件，其性能及安全性均實現(xiàn)大幅提升，具有高安全性、輕量化和長壽命等特點。

在國家與地方政策的雙重利好下，氫能兩輪車產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展期。工信部“揭榜掛帥” 任務(wù)明確，到2026年要實現(xiàn)10萬輛級氫燃料電池兩輪車應(yīng)用規(guī)模，并降低儲氫與燃料電池系統(tǒng)成本。江蘇省發(fā)布《氫能助力自行車通用技術(shù)要求》行業(yè)技術(shù)規(guī)范，廣東佛山、廣西、北京、四川達州等地也紛紛出臺政策，鼓勵氫能兩輪車示范應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。

中國現(xiàn)有電動兩輪車保有量3.5億輛，若氫能車滲透率達1%，固態(tài)儲氫閥市場規(guī)模將超50億元。瀚氫動力的固態(tài)儲氫閥憑借其續(xù)航較現(xiàn)有鋰電提升3-5倍的優(yōu)勢，還可延伸至氫能觀光車領(lǐng)域，有望在旅游休閑等領(lǐng)域創(chuàng)造新增長點。未來隨著Ⅲ代產(chǎn)品更新迭代，這場“以小馭大”的能源革命還將加速滲透更廣闊的移動場景。

在全球能源產(chǎn)業(yè)加速變革的當下，神開一直密切關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，積極謀篇布局，以戰(zhàn)略投資為紐帶，攜手瀚氫動力，促進公司向綠色可持續(xù)化轉(zhuǎn)型。未來，神開將充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，在資本、渠道、品牌等方面全方位賦能瀚氫動力，促使其在氫能技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用推廣等方面持續(xù)發(fā)力，為我國能源產(chǎn)業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型貢獻力量。

其主要作用是保證氣瓶內(nèi)氣體的使用安全，并滿足充氣、放氣及活化等功能需求。相較于傳統(tǒng)的35MPa高壓閥門容易出現(xiàn)氫脆、泄露等事故隱患，固態(tài)儲氫閥采用0.2-4MPa低壓運行+多級密封+智能泄壓的創(chuàng)新技術(shù)，真正實現(xiàn)“零爆燃”！

· 高集成度：集成單向閥、減壓閥、TPRD/PRD等功能模塊

· 體積小巧：與第一代相比，質(zhì)量、體積減小33%，適用性廣

· 操作便捷：對外單接口，操作便捷，實現(xiàn)快速插拔

· 高密封性：密封點由11降至9，泄漏安全性大幅提升